Lampu Lampu LED vs Xenon Headlight: Apa bedane?

Wengi nyopir saiki bisa dadi nggumunake - malah buta - pertunjukan cahya saka macem-macem jinis lampu lampu sing ditemokake ing kendaraan sing luwih anyar. Glow sing anget digawe panas dening bolam halogen diganti kanthi cepet, sing luwih cerah-pemintahan lan lampu lampu dipotong kanthi lampu lan lampu ledu sing dipimpin dioode lan lampu cahya sing cocog karo lampu gas xenon. Apa bedane loro jinis lampu lampu kasebut?

Lampu LED

Ing aplikasi otomotif, LED duwe warna putih sing khas lan luwih cerah tinimbang lampu halogen, sanajan biasane ora dadi lampu xenon. Amarga padha cilik, LED bisa dipotong dadi ruang sing ketat lan diatur ing macem-macem pola, menehi mesin otomotif lan desainer liyane luwih akeh.

Kanthi LED, saiki wis ngliwati semikonduktor (utawa diode) ngasilake lampu sing luwih cerah tinimbang jinis lampu liyane lan asring duwe pola balok sing luwih amba. LED udakara 90 persen luwih efisien tinimbang lampu pijar lan ngasilake kurang panas. LED luwih suwe luwih dawa tinimbang lampu halogen utawa xenon, sanajan dheweke entuk ora sithik.

LED dadi jinis headlight sing dominan amarga nggunakake energi sing kurang saka jinis liyane, luwih suwe, lan dheweke dadi luwih murah kanggo ngasilake.

Lampu xenon

Lampu lampu-intensitas xenon intensitas duwe bolam, nanging ora kaya lampu halogen, dheweke ora duwe filamen supaya luwih dawa tinimbang halogen nanging ora kaya LED. Dheweke nggunakake energi kurang saka halogen lan luwih saka leds. Dheweke uga luwih panas tinimbang leds lan dadi ora pati luwih suwe.

Ing lampu sinar Xenon, listrik saiki ngliwati gas xenon kanggo nggawe busur ing antarane rong elektrods lan ngasilake cahya putih utawa bluish sing luwih cerah tinimbang leds. Lampu Xenmarket Xenon kasedhiya ing warna biru lan kuning uga putih.

Ing dalan-dalan peteng, sawetara lampu xenon dadi cerah, sanajan balok sing sithik bisa buta pembalap sing bakal dituju. Kanggo menehi ganti rugi, mobil nganggo lampu xenon asring duwe sistem level sing otomatis nyetel pola balok nalika lampu diuripake.

Lampu LED lan Xenon wiwitan ditawani mung ing kendaraan mewah lan luwih murah, nanging dina iki luwih akeh kasedhiya, utamane LED. Sawetara manufaktur wis nggawe LED Stande ngliwati kabeh garis kendaraan sing larang regane. Lampu Xenon ditawani ing kendharaan anyar sing luwih sithik nanging tetep populer ing wajib.

Sing luwih apik?

Pancen ujar amarga jinis cahya ora mung faktor sing mengaruhi pokok. Institut Asuransi kanggo Highway Safety, sing ngevaluasi headlamp ing rating aman, ujar manawa akeh faktor sing mengaruhi kinerja: reflektor utawa proyektor sing dituju.

IIH menehi rating headlamp minangka apik, ditrima, miskin utawa mlarat adhedhasar kurva sing lurus lan kiwa lan kiwa, lan kepiye madhangi loro-lorone dalan.

Ing Iiks tes, LED biasane nindakake luwih apik tinimbang jinis liyane.