Lampu LED VS Lampu Xenon: Apa Bedane?

Nyopir ing wayah wengi saiki bisa dadi pertunjukan cahya sing nggumunake - malah buta saka macem-macem jinis lampu sing ditemokake ing kendaraan sing luwih anyar. Cahya kuning anget sing dikenal dening bolam halogen kanthi cepet diganti nganggo lampu LED dioda pemancar cahya sing luwih cerah lan lampu discharge intensitas dhuwur sing diisi gas xenon. Apa bedane antarane rong jinis lampu kasebut?

Lampu sorot LED

Ing aplikasi otomotif, LED nduweni werna putih sing khas lan luwih padhang tinimbang lampu halogen, sanajan biasane ora padhang lampu xenon. Amarga padha cilik, LED bisa squeezed menyang spasi nyenyet lan disusun ing macem-macem pola, menehi engineers automotive lan desainer kamar liyane kanggo kreatif.

Kanthi LED, arus sing ngliwati semikonduktor (utawa dioda) ngasilake cahya sing luwih padhang tinimbang lampu utama liyane lan asring duwe pola sinar sing luwih amba. LED kira-kira 90 persen luwih efisien tinimbang lampu pijar lan ngasilake kurang panas. LED tahan luwih suwe tinimbang lampu halogen utawa xenon, sanajan saya suwe saya surem.

LED dadi jinis lampu utama sing dominan amarga nggunakake energi luwih sithik tinimbang jinis lampu liyane, luwih tahan suwe, lan dadi luwih murah kanggo diproduksi.

Lampu Xenon Kab

Lampu depan Xenon kanthi intensitas dhuwur duwe bolam, nanging ora kaya lampu halogen, ora duwe filamen, saengga cenderung tahan luwih suwe tinimbang halogen nanging ora kaya LED. Padha nggunakake energi kurang saka halogen lan luwih saka LED. Padha uga luwih panas tinimbang LED lan dadi surem liwat wektu.

Ing lampu xenon, arus listrik ngliwati gas xenon kanggo nggawe busur ing antarane rong elektroda lan ngasilake cahya putih utawa kebiruan sing asring luwih padhang tinimbang LED. Lampu xenon aftermarket kasedhiya ing macem-macem warna biru lan kuning uga putih.

Ing dalan sing peteng, sawetara lampu xenon padhang banget, sanajan sinar sing sithik bisa nyebabake pembalap sing bakal teka. Kanggo ngimbangi, mobil kanthi lampu xenon asring duwe sistem leveling sing kanthi otomatis nyetel pola sinar nalika lampu diuripake.

Lampu LED lan xenon wiwitane ditawakake mung ing kendaraan mewah lan regane luwih dhuwur, nanging saiki luwih akeh kasedhiya, utamane LED. Sawetara pabrikan wis nggawe standar LED ing kabeh garis kendaraan sing regane murah. Lampu Xenon ditawakake ing kendaraan anyar sing luwih sithik nanging tetep populer ing pasar sawise.

Kang luwih apik?

Iku angel ngomong amarga jinis cahya ora mung faktor sing mengaruhi kinerja lampu. Institut Asuransi kanggo Safety Highway, sing ngevaluasi headlamp ing rating safety, ujar manawa akeh faktor sing mengaruhi kinerja: desain perakitan headlamp, reflektor utawa proyektor sing ngarahake cahya menyang dalan, lan kepiye arah lampu utama.

IIHS dirating headlamp minangka apik, ditrima, miskin utawa miskin adhedhasar carane uga padha madhangi kurva lurus lan kiwa lan tengen, lan carane uga padha madhangi loro-lorone dalan.

Ing tes IIHS, LED biasane luwih apik tinimbang jinis liyane.